江西省新能源汽车监控平台

近年来，政府管理机构在新能源汽车的应用推广以及基础设施建设方面发挥了积极的带动作用。根据江西省“十三五”规划，到2020年，江西各类型新能源汽车推广应用将达10万辆以上。江西各设区市均将建设相应数量的充电设施，“十三五”期间，江西充电设施累计投资将达19亿元。

随着新能源汽车的不断发展，车辆监管工作需要更多的依靠互联网信息化的技术支撑，在线上平台实时掌握车辆相关情况，以履行政府的监督管理职责。

国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》后，为进一步提高新能源汽车产业技术创新能力，加快产业发展，财政部、工业和信息化部、科技部组织实施了新能源汽车产业技术创新工程，要求所有新能源汽车车辆必须加装远程信息诊断系统进行车辆安全状态的监控。

新能源汽车在我国的发展尚属于起步阶段，政府在该领域的监控以及推广工作需要同步深入开展来及时做出相应的政策以及技术调整。出于公众安全的考虑，要监控新能源汽车的安全稳定性；政府需要落实新能源汽车实际推广效果；对于新能源车企的补贴工作要有真实有效的依据。以上工作的实现均需要获取车辆的相关数据，因此车载终端对于新能源汽车的监管是一项必需的配置，并且需要搭配新能源汽车监控平台，从而实现对新能源汽车整体推广及应用情况的监督管理。

2013年9月，财政部、工业和信息化部、科技部组织实施了新能源汽车产业技术创新工程，安排专项奖励资金重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件项目，创新工程项目要求，所有新能源汽车车辆必须加装远程信息诊断系统进行车辆安全状态的监控，而车辆的安全状态需要通过车载终端获取。2016年11月15日，工信部官方网站发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，要求新能源汽车生产企业要落实产品质量安全主体责任，提升产品质量安全水平、建立健全企业监测平台、提高售后服务能力、配合做好产品质量检查工作。因此，新能源汽车生产厂商，需要实时监控车辆的安全性能、车况、发生故障要做及时的处置等。

yzc888新能源汽车监控平台通过车载终端实时获取CAN总线上的车辆状况数据和故障状态，结合GPS传感器获取的定位信息，最后通过GPRS网络传输到平台。可以实现对车辆的安全监控。

整体数据采集、传输、处理流程如图所示：

yzc888新能源汽车监控平台具有以下特点和功能：

• 车载终端接入系统：车载终端接入系统是底层的数据采集系统，主要负责接收车载终端发送的车辆数据，并对终端登录信息进行鉴权和预处理，然后发送给新能源汽车监控平台进行分析处理。
• 车辆监控系统：车辆监控系统是整个平台的重要组成部分，主要对车辆使用的全生命周期过程——停车、充电、行车三个阶段进行监控，实现车辆定位与状态远程监视、实时报警信息的显示与控制、历史轨迹回放等功能。
• 故障诊断系统：车载终端通过实时监听以及主动诊断的方式，获取车辆的故障码，并对故障进行描述，告知相应的处理办法。
• 统计分析系统：对车主驾驶行为、推广应用情况、驾驶路线/区域报警状态、能耗等相关数据按需进行各种条件下的统计和明细查询，可形成标准格式的分析报告，为运营提供决策数据。统计周期设定：月份、自定义日期、时间段设定。
• 实时预警系统：实时预警系统主要通过对车载终端的状态及获取的车辆故障、电池温度、电池电压等数据进行分析，一旦发现有紧急情况，就及时向平台推送相关预警信息，以便监控中心人员采取应急措施。
• 基础数据管理系统：对整个平台的基础数据源进行记录和管理，如：车载终端信息管理、车辆基本信息管理、应用主体管理以及三者间的对应关系管理。
• 数据交换系统：江西新能源汽车监控平台不是一个孤立的电子信息系统，公交、环卫、电力、出租车公司等应用主体以及车厂分别建有专有的业务系统，新能源汽车监控平台需要与这些业务系统进行数据交换，以开放API的形式供其他业务系统调用以及支持按照指定的格式导出相关数据。

新能源监控平台获得了江西省政府的一致好评，后续yzc888又为赣州汽车改装厂搭建了企业监控平台并成功实现与国家平台对接。监控平台建成后不仅让政府了解新能源汽车的推广应用情况，还帮助新能源汽车使用单位和个人更好的掌握和了解新能源汽车的安全性，更好的保障使用者的生命安全，同时为厂家提高新能源汽车安全性能提供依据，改进产品质量创造基础，且一旦发生重大事故，此平台还可作为权威的第三方认证平台，对事故责任厘定提供数据证明。